Ο υδραυλικός κύλινδρος ενός γερανού είναι ουσιαστικά ένας γραμμικός ενεργοποιητής. Σε ένα γερανός, οδηγεί διάφορους μηχανισμούς του γερανού για να ολοκληρωθούν προκαθορισμένοι Ενέργειες μέσω της γραμμικής παλινδρομικής κίνησης των εσωτερικών εμβόλων. Ο πυρήνας του Η λειτουργία είναι να παρέχει τεράστια δύναμη ώθησης και έλξης και να επιτευχθεί ακριβής και ομαλή ρύθμιση ελέγχου θέσης και ταχύτητας.

Η απόδοση εργασίας ενός γερανού, όπως η ικανότητα ανύψωσης, το ύψος ανύψωσης, το πλάτος και το μήκος του τηλεσκοπικού βραχίονα εξαρτάται άμεσα από το σχέδιο και Χωρητικότητα του υδραυλικού κυλίνδρου. Ένας τυπικός υδραυλικός γερανός (όπως ένα φορτηγό Crane) είναι συνήθως εξοπλισμένο με πολλαπλούς υδραυλικούς κυλίνδρους, οι οποίοι χρησιμοποιούνται για:

Κύριος κύλινδρος ανύψωσης/στριφογυρισμού: παρέχει την κύρια δύναμη ανύψωσης και τη δύναμη για την αλλαγή της γωνίας της έκρηξης.

Τηλεσκοπικός κύλινδρος: Εμπιστευμένος μέσα στην έκρηξη, που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της επέκτασης και την απόσυρση των τμημάτων της έκρηξης, αλλάζοντας την ακτίνα εργασίας και το ύψος.

Κύλινδρος ποδιών: Επεκτείνεται πριν από τη λειτουργία, υποστηρίζει ολόκληρο το σώμα του γερανού, Παρέχει μια σταθερή πλατφόρμα εργασίας και είναι ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια.

Κύλινδρος τιμονιού και άλλοι βοηθητικοί κυλίνδρους: χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο του βοηθητικού Λειτουργίες όπως το τιμόνι των ελαστικών.

Μπορεί να ειπωθεί ότι χωρίς υδραυλικούς κυλίνδρους υψηλής απόδοσης, μπορεί Δεν είστε σύγχρονοι, αποτελεσματικές και ασφαλείς λειτουργίες ανύψωσης.

Η αρχή λειτουργίας των υδραυλικών κυλίνδρων βασίζεται στην αρχή του Pascal. Σε ένα κλειστό δοχείο, η πίεση που εφαρμόζεται σε ένα σταθερό υγρό θα είναι μεταδίδεται ταυτόχρονα σε όλα τα σημεία του υγρού και των τοίχων του δοχείο σε ίση τιμή.

1. Αρχή εργασίας:

Η υδραυλική αντλία στο γερανό μετατρέπει τη μηχανική ενέργεια του Prime Mover (κινητήρας ντίζελ ή κινητήρας) στην ενέργεια πίεσης του υδραυλικού ελαίου. Ψηλά Το λάδι πίεσης διανέμεται με ακρίβεια μέσω βαλβίδων ελέγχου (όπως βαλβίδες κατεύθυνσης και βαλβίδες ισορροπίας) και αποστέλλονται σε ένα συγκεκριμένο θάλαμο (χωρίς ράβδο θάλαμος ή θάλαμος χωρίς ράβδο) του υδραυλικού κυλίνδρου. Το πετρέλαιο υψηλής πίεσης λειτουργεί την αποτελεσματική περιοχή του εμβόλου, δημιουργώντας μια τεράστια ώθηση ή ένταση που οδηγεί τη ράβδο εμβόλου για να μετακινηθεί σε ευθεία γραμμή. Το λάδι στον άλλο θάλαμο επιστρέφει πίσω στη δεξαμενή. Ελέγχοντας τον ρυθμό ροής, την πίεση και κατεύθυνση του υδραυλικού κυλινδροκεφαλικού ελαίου, η ταχύτητα κίνησης, η δύναμη εξόδου και Η κατεύθυνση της ράβδου εμβόλου μπορεί να ελεγχθεί με ακρίβεια.

2. Βασική δομή:

Ένας τυπικός υδραυλικός κύλινδρος αποτελείται κυρίως από τα ακόλουθα Στοιχεία:

Κύλινδρος: Το κύριο σώμα ενός υδραυλικού κυλίνδρου είναι μια υψηλή ακρίβεια, κυλινδρικό δομικό συστατικό υψηλής αντοχής. Ο εσωτερικός τοίχος είναι συνήθως Υποβάλλεται σε ακρίβεια βαρετή, κυλιόμενη ή εκτέλεση θεραπείας, με εξαιρετικά υψηλή Η ομαλότητα της επιφάνειας και η γεωμετρική ακρίβεια, για τη μείωση της φθοράς και της εσωτερικής διαρροή σφραγίδων. Το υλικό είναι κυρίως χάλυβα κράματος υψηλής αντοχής.

PISTON: Βρίσκεται μέσα στον κύλινδρο, διαιρεί τον κύλινδρο σε δύο σφραγισμένα Επιμελητήρια (με θάλαμο ράβδου και θάλαμο χωρίς ράβδο). Το έμβολο είναι εξοπλισμένο με ένα Δαχτυλίδι σφράγισης για να αποφευχθεί η διαρροή λαδιού μεταξύ των δύο θαλάμων. Αυτό άμεσα Μετατρέπει την πίεση του λαδιού σε μηχανική ώθηση.

Εμβόλου: Είναι συνήθως μια στερεά ή κοίλη ράβδο υψηλής αντοχής, με το ένα άκρο συνδέονται με το έμβολο και το άλλο άκρο που εκτείνεται έξω από τον κύλινδρο και συνδεδεμένο με το φορτίο (όπως η έκρηξη). Είναι ένα βασικό στοιχείο για τη μετάδοση Η δύναμη και η επιφάνεια του συνήθως αντιμετωπίζονται με σκληρή χρωμιωτική επένδυση, η οποία έχει Εξαιρετικά υψηλή σκληρότητα, αντίσταση στη φθορά και αντίσταση στη διάβρωση.

Οδηγός μανίκι: Εγκαταστάθηκε στο μπροστινό άκρο του κυλίνδρου, οδηγεί και Υποστηρίζει τη ράβδο εμβόλου, εμποδίζοντας την κάμψη και τη φθορά λόγω πλευρικού δύναμη. Εσωτερικά, υπάρχουν συνήθως δαχτυλίδια οδηγού και δαχτυλίδια στεγανοποίησης ράβδων.

Συσκευή στεγανοποίησης: Η ψυχή των υδραυλικών κυλίνδρων. Συμπεριλαμβανομένης της σφραγίδας εμβόλου (έως αποτρέψτε την εσωτερική διαρροή), σφραγίδα ράβδου εμβόλου (για την αποφυγή εξωτερικής διαρροής), σκόνη Δαχτυλίδι (για να αποτρέψετε τη σκόνη και τις ακαθαρσίες από την είσοδο στον κύλινδρο), οδηγός Δαχτυλίδι/δακτύλιος υποστήριξης (για να υποστηρίξετε τη ράβδο εμβόλου και εμβόλου και αποτρέψτε το μέταλλο επαφή), κλπ. Η απόδοση σφράγισης καθορίζει άμεσα την αποτελεσματικότητα και διάρκεια ζωής του υδραυλικού κυλίνδρου.

Κύλινδρο κεφαλή και πυθμένα του κυλίνδρου: Σφραγίστε και τα δύο άκρα του κυλίνδρου κυλίνδρου Ξεχωριστά, σχηματίζοντας ένα σφραγισμένο θάλαμο μαζί με τον κύλινδρο.

Συσκευή buffer (προαιρετική): Για υδραυλικούς κύλινδρους υψηλής ταχύτητας, ένα buffer Η δομή είναι εγκατεστημένη στο τέλος του εγκεφαλικού επεισοδίου για την πρόληψη σοβαρών συγκρούσεων Μεταξύ του εμβόλου και της κυλινδροκεφαλής/πυθμένα, μείωση της πρόσκρουσης, χαμηλότερου θορύβου και Προστατέψτε το σώμα του κυλίνδρου.

Συσκευή εξάτμισης: Συνήθως, ένα βύσμα ή βαλβίδα εξαγωγής είναι εγκατεστημένη στο υψηλότερο σημείο του κυλίνδρου για την εξάλειψη του αέρα αναμειγνύεται στο υδραυλικό έλαιο και αποτρέψτε Ο ενεργοποιητής από την ανίχνευση.

Σύμφωνα με τις απαιτήσεις διαφορετικών συνθηκών εργασίας των γερανών, Οι υδραυλικοί κύλινδροι ταξινομούνται κυρίως με τους ακόλουθους τρόπους:

Διαιρείται με τρόπο δράσης:

Υδραυλικός κύλινδρος μονής δράσης: Με μόνο μία θύρα λαδιού, το λάδι πίεσης μπορεί μόνο να ωθήσει το έμβολο για να κινηθεί προς μία κατεύθυνση και βασίζεται η επιστροφή Εξωτερικές δυνάμεις (όπως η δύναμη της άνοιξης ή το βάρος του φορτίου). Είναι συνήθως Χρησιμοποιείται σε καταστάσεις χαμηλής ζήτησης ή συσκευές σύσφιξης σε γερανούς.

Διπλός υδραυλικός κύλινδρος: Έχει δύο θύρες λαδιού και το λάδι πίεσης εναλλακτικά εισάγετε τους δύο θαλάμους για να επιτύχετε αμφίδρομη κίνηση του έμβολο. Αυτός είναι ο πιο συνηθισμένος και κοινός τύπος γερανού, και το μεγαλύτερο μέρος του Οι κύριοι κύλινδροι δράσης είναι κύλινδροι διπλής δράσης.

Διαιρείται με δομική μορφή:

Υδραυλικός κύλινδρος τύπου εμβόλου: η πιο κοινή μορφή, όπως περιγράφεται παραπάνω.

Υδραυλικός κύλινδρος τύπου εμβόλου: Η ράβδος εμβόλου είναι σχετικά παχύ, συνήθως μεμονωμένη δράση και βασίζεται στο δικό του βάρος ή σε άλλους μηχανισμούς για επιστροφή. Χρησιμοποιείται συνήθως για μεγάλες υδραυλικές πιέσεις ή πόδι με μακρύ εγκεφαλικό επεισόδιο κυλίνδρους.

Τηλεσκοπικός υδραυλικός κύλινδρος: αποτελείται από πολλαπλούς σωλήνες κυλίνδρων στοιβάζονται Μαζί, με ένα μεγάλο εγκεφαλικό επεισόδιο και ένα μικρό μήκος μετά την απόσυρση. Αυτό είναι το βασικό συστατικό του τηλεσκοπικού βραχίονα ενός γερανού αυτοκινήτου, ο οποίος μπορεί αποτελεσματικά αυξήστε το ύψος και την ακτίνα εργασίας χωρίς να επηρεάσετε το συνολικό μέγεθος του Μηχανή κατά τη μεταφορά. Η δομή του είναι πολύπλοκη και απαιτεί εξαιρετικά Υψηλός συγχρονισμός και σφράγιση.

Υδραυλικός κύλινδρος Swing (υδραυλικός κινητήρας): Η έξοδος είναι περιστροφική κίνηση, Χρησιμοποιείται συνήθως στον μηχανισμό των γερανών.